路轨两用消防车

路轨两用消防车，也叫地铁消防车，专业用于地铁消防作业，也可用于普通路面及隧道的消防作业。我国现有路轨两用消防车主要颜色是红色，在车顶上设有警号及闪灯。路轨两用消防车在没有火警时停在地铁消防局里，遇到火警由专业的路轨消防员驾驶灭火。路轨两用消防车的使用标志着我国的消防事业到达了世界一流水平，是地铁消防及隧道消防主要依赖的消防装备。

1、路轨两用消防车是近十年来发展起来的新型消防车，其用途主要在铁路消防特别是地铁消防上。

2、随着国内轨道交通的飞速发展和配套设施的进一步完善，轨道消防设施的需求也日益扩大。

3、早在2005年，澳地利Rosenbauer就在中国主办过路轨两用车的讲座和推广，中国目前也有一些城市有了路轨两用消防车。

4、国外有马基路斯、Rosenbauer等消防车厂研制出了路轨两用消防车。

5、受轨道交通实际情况的局限，路轨两用消防车的市场还需要相关配套设施的完善来支撑。

1、基本功能：消防

路轨两用消防车目前有：水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车、联用消防车、A类泡沫消防车。

2、行走功能：公路铁路用

公路行驶：应该与普通消防车一样；

轨道行驶：具备在路轨上行驶的功能；

转换迅速：公铁行驶转换；

3、地铁特殊功能：适合地铁行驶与消防的特殊功能

车前按照灯（与地铁车前灯类似）；

消防时照明功能、排烟功能、人员防护功能。

体积：

普通消防车较路轨消防车要小，路轨消防车进入地铁隧道后，驾驶员操纵按钮，4个轮子就会降下，然后车体升高，车辆就可以在轨道上以最快每小时50公里的速度行驶。这样路轨消防车要比同型号的普通消防车高，比如同型号普通消防车长宽高是：7860*2500*3200 路轨消防车的体积则是：8135*2500*3400。

消防泵：

路轨消防车因作业条件要求，需要选择射程高的消防泵，普通消防泵不能达到路轨消防车的作业要求，一般我国所装备的路轨消防车采用美国进口FPN10—3000消防泵，充分达到射程最远的优点。

路轨行驶系统：

路轨消防车和普通消防车最大的区别在于路轨消防车装了一套先进的路轨行驶系统，正是这套系统带动路轨消防车的轨道作业，一般以德国雪岭公司Schoerling—Schiene1435路轨行驶系统为最佳。